Борьба с автосоставами является одной из основных задач в бутсе, начиная от самых главных администраторов в игре и заканчивая менеджерами, которые занимают любую должность в ФС. На мой взгляд – это делается с целью того, чтобы удержать пользователей как можно дольше в игре. И это правильно. Если пользователь задерживается в игре, это выгодно администрации, как с финансовой, так и с других точек зрения, да и для простых пользователей тоже плюс, потому что играть с опытным менеджером и постоянным противником интереснее, чем с новичками однодневками. Поэтому на президентов ФС возложена обязанность борьбы с автосоставами всеми силами и зарплата президентов и вице-президентов зависит как раз от количества автосоставов, но это не главное. Главным обстоятельством для тренера, почему нельзя допускать автосоставы, на мой взгляд, является вред команде. Возможно, кто-то считает вред от одного автосостава незначительным, но это:Б. уменьшает набор опыта нужным Вам игрокам;
В. приближает Вашу команду к выставлению в свободные.
Решать, конечно, каждому тренеру в каждом туре самостоятельно, отправлять состав на матч или нет, но все же не забывайте, что добиться победы собственной тактикой всегда лучше и приятнее чем проиграть даже не дав заданий игрокам на матч. В статье хотелось бы затронуть два важнейших аспекта такого явления как автосостав: 1. Причины невыставления состава 2. Успешность игры автосостава.
1. Поиск ответа на вопрос «почему же не выставляется состав?» я начал с себя. Вспомнил, когда я не выставил состав на игру чемпионата и почему это случилось. На официальный матч последний раз не выставил состав где-то в 13 сезоне, по-моему, загулял в пятницу, в субботу продолжил. В итоге моя команда играла без тренера. Уже не помню, какой был результат, но переживал, осадок остался, как будто я живых людей кинул. Я имею в виду не соперника и не президента ФС, а игроков своей команды, именно перед ними меня мучила совесть. Шутка конечно, но, как известно, в каждой шутке есть доля правды.
Первым пунктом причин невыставления состава стала безответственность, к этому пункту так же относятся: не успел с работы, забыл и др. Команда также может играть без тренера по объективным причинам: отсутствие Интернета, болезнь, форс-мажор – это второй пункт причин автосоставов. Сразу нужно отметить отдельным третьим пунктом автосоставы свободных команд и команд, где менеджер в отпуске. Четвертый пункт – это умышленные автосоставы, да-да, говорят и такие существуют на просторах бутсы, это когда менеджер считает, что он автосоставом сыграет лучше, чем выставив состав на игру.
Отдельным пятым пунктом я выделяю автосоставы менеджеров-новичков, на нем и хотел остановиться чуть подробнее, изложив мысли, что же можно сделать, чтобы минимизировать их количество, так как именно эти автосоставы приносят наибольшие проблемы президентам футбольных союзов, да и не только им. Есть команды, которые играют автосоставом, потому что менеджер последний раз заходил в игру раньше, чем получил команду, здесь сделать ничего нельзя. Если все же новый тренер был в команде после ее выдачи, то тут важно максимально быстро с момента получения команды наладить с ним контакт, добиться от него ответа в чате в личной почте или где бы то ни было. И если новенький на связи, то необходимо постоянно поддерживать контакт, не оставляя его надолго один на один с командой и игрой, до тех пор пока не почувствуете, что он уяснил два простых действия «каждый игровой день закупать товар и выставлять состав». К сожалению, это удается далеко не всегда. Даже те новички, что вылавливаются в чате очень часто, потом пропадают и не выходят на связь. Панацеи здесь нет, если только у вас нету десятка друзей, желающих начать играть в «Золотую Бутсу» именно в вашем футбольном союзе. Если свободная команда более-менее сносная, то рано или поздно руководству ФС удается найти менеджера, который берет ее в качестве «второй» команды или который ранее был в проекте, но остался без команды, а теперь решил вернуться, такие команды звезд с неба не хватают, зато стабильно существуют и хоть медленно, но развиваются. Однако главная проблема это «плохие» команды. То есть коллективы из низших дивизионов, небольшой силы, где мало талантов, игроки староваты, отсутствуют финансы, присутствует немаленький кредит, но все же эти команды не подпадают под условия регенерации. Эти команды могут подолгу находиться в свободных, а если их кто-то берет, то потом быстро бросает. Найти постоянных менеджеров в такие команды очень сложно.
Интересно, что в Европе из 56 футсоюзов 3 лидирующих позиции по количеству автосоставов занимают страны из бывших союзных республик. Возглавляет этот список Азербайджан, за ним идут Армения и Казахстан, еще в опасной близости от 10% находится Молдавия и Литва. Объяснить я это могу лишь тем, что команды бывших союзных республик с одной стороны более привлекательны поэтому их чаще берут, но, к большому сожалению, такая “популярность” оборачивается боком. Взятая команда из страны, к которой имеется какое-либо отношение- не является залогом того, что этот менеджер-новичок останется в игре надолго. Однако не будем оправдывать президентов указанных футсоюзов.
2. В различных разделах форума, да и в СМИ периодически поднимается тема силы автосоставов. Вот и недавно после статьи Скифа произошел новый виток обсуждений данного вопроса, который вызвал и возникновение соответствующих тем на форуме не только во флейме, но и в разделе предложений. Суть высказываний отдельных менеджеров, ратующих за ослабление автосоставов, сводится к тому, что автосостав сложно обыграть, что он слишком силен и что это вредит проекту, так как несправедливо по отношению к менеджеру, отправившему состав на игру. В обоснование приводятся статистические выкладки отдельных дивизионов или команд, где действительно автосоставы выглядят убедительнее соперников с тренерами, а также результаты, где автосостав обыграл превосходящую по силам команду с тренером. С целью ослабить автосоставы предлагается множество различных вариантов: радикальные, такие как присуждение технического поражения автосоставу, и умеренные, такие как выставление на поле слабейших игроков команды, вычитание определенного процента из силы команды и другие. Все предлагаемые способы сводятся к одному – уменьшить возможность благоприятного исхода матча для автосостава. Аргументы приводятся довольно-таки весомые, например: почему команда добропорядочного менеджер должна страдать из-за пользователя, наплевательски относящегося к своим игрокам, к своей команде, да и к игре в целом, при этом еще и получающего выгоду в виде победы тренируемой команды. Некоторые сторонники идеи ослабления автосоставов утверждают, что появились менеджеры, которые умышленно не выставляют состав на матч.
Администрация реагирует на подобные высказывания спокойно, приводит статистику, что при прочих равных, автосоставы все-таки чаще проигрывают, чем выигрывают, кроме того, администрация заявляет, что автосоставы и так ослаблены, правда, не разъясняется, в чем эти ослабления выражаются. Если говорить о техническом поражении, то такой вариант я не приемлю, да и сторонников радикального варианта будет немного, поэтому не вижу смысла его обсуждать. Насчет предложения по уменьшению силы автосостава у меня нет однозначной позиции, ведь автосостав автосоставу рознь. Одно дело когда менеджер действительно умышленно не выставляет состав на матч и совершенно другое, когда команда, находящаяся в свободных, играет без тренера. Футбольные клубы, находящиеся в свободных, – это, как правило, проблемные команды, их ослабление приведет к ухудшению их финансового состояния, а также повлияет на набор опыта игроками такой команды. В итоге свободная, проблемная команда при слабом автосоставе будет становиться еще более проблемной и, соответственно, менее привлекательной для потенциальных приобретателей. Учитывая, что количество свободных команд велико, мера по ослаблению автосостава отрицательно скажется в целом на развитие проекта. Оппоненты возразят: давайте ослабим только тот автосостав, где есть менеджер (и он не в отпуске), но состав команда не выставила. На это могу ответить, что ведь бывает много случаев, когда добропорядочные менеджеры по объективным причинам не могут выставить состав, а из-за сильного ослабления в итоге могут лишиться возможности повышения дивизиона или вообще чемпионства.
В заключение хочу сказать, что, проиграв автосоставу, не воспринимайте это как несправедливость или злой рок, ведь такое поражение еще и стимул, а значит, нам есть к чему стремиться.
Похожие статьи:
- Автосоставы
- Автосоставы. Добро или зло
- Автосоставы – Зло
- Автосоставы. С чего начинать «битву»…
- Чемпионы! Покажитесь!
loading...
loading...
6 Comments
loading...
Из названия думал будет про зарплату президента что-то вытекающее из автососов и руководства фс…
А было про другое.
Автосостав…..
Желание ослабить автосостав у тех кто ему проигрывает это из: “Учиться и становиться сильнее я не желаю, лучше сделаю своего соперника еще слабее.”
Статья хорошая, поставил 10…
но вот мне, не хватает какой-то “злободневности”, такого взброса, возможно даже где-то провокационного. Тема животрепещущая, актуальная…
loading...
Тема зацепила. Автор, как мне показалась, без эмоций, просто поведует нам, о этой проблеме…
Лично мне как вице-президенту очень неприятно, когда с меня снимают штраф за автосоставы, в большинстве же случаев автосоставят новички, эти ба____ны регяться от балды, затем даже и не заходят, а есть ещё вид новичков, которые всё же удосуживаются входить в игру, но не разбираются в правилах, и на контакт не идут ,и мои просьбы игнорят,товар закупают, но автосоставят, эти лохи меня убивают, с ними по-хорошему договориться невозможно. Вот такие вот “нехорошие люди” уменьшают зарплату президентов и вице. А насчёт того, что есть такие экземпляры, которые спецом автосоставят, об этом я первый раз прочитала в этой статье…интересная логика конечно у них, но тогда теряется азарт, и эйфория от победы, которую ты заслужил, выбирая состав, схему на матч.
В общем статья средняя. Поставила 8. Как я уж написала выше, и соглашусь с Misha-mos, что не хватает накала страстей…
loading...
Тоже совсем не того ожидал от статьи. Название ради названия.
Кроме того, статья показалась пресноватой, нет изюминки.
loading...
skazochnica, мы не на базаре, зачем такие выражения?
Вот если идти по теме, и говорить исходя из названия
Вот о чем бы я написал:
Автосостав это то, с чем можно бороться, а можно и оставлять в том положении, в котором есть.
А именно так многие руководители ФС и делают. Но одно дело не работать и получать зарплату, другое дело работать как проклятый, и не получать то, на что ты наработал. Ведь все согласны, что работа должна приносить дивиденды, иначе смысл в этой работе теряется. И все согласны, что дивиденды должны как-то изменяться от качества, сложности и объема выполняемых работ.
Так вот, в нашей всеми любимой “Бутсе” все это очень сильно нарушено и искажено. Особенно в сфере оплаты труда руководству ФС. Можно так же вспомнить оплату тех кто работает на ФС, это не совсем соответствует теме, но все же. Человек который проводит конкурс в течении всего сезона, считает результаты руками, управляет всем на форуме получает 10 лям, человек который тупо копирует всю статистку с бретти – 20. Скажите, много ли людей читают эту статистику? Да не очень…
А вот конкурсы привлекают куда больше заинтересованных.
Теперь вернемся к Руководству ФС, Автосоставам, и зарплатам вытекающим из этого.
Про то кто, как и почему автососят все понимают и знаю, ну большинство точно.
И с людьми, которые специально автососят уже ничего не поделаешь, с новичками тоже что-то трудно сделать. Так как если человеку не интересно, его хоть за уши тащи – только отпустишь сразу пропадет.
Но другое дело, когда Руководство ФС проявляет интерес и активность к тому, чтобы вовлечь новичков, а другое дело когда нет.
Автосостав связан напрямую с оплатой работы руководству.
Ведется рейтинг автосоставов, и тот фс у которого будет меньше автосоставов, в процентном соотношении от количества команд в ФС тот и получит еще ОВ премию.
А тот, кто был часто в последней пятерке не будет вылезать из штрафов.
С одной стороны выглядит разумного и адекватно.
А с другой?
У нас есть Испания, а есть Острова Кука, есть Бурунди, есть Норвегия, а есть Майотта.
Где Острава Кука и что это такое? А где Бурунди?
Ясное дело куда идут больше. Но как автор статьи заметил правильно, популярность иногда оборачивается боком.
Для Европы популярность привела к тому, что команды из 3-4 дивов почти не имеют шансов на жизнь, из-за постоянной смены менеджеров они стали никакими. Плюс ко всему когда менеджер в команде и есть автосос – он идет в рейтинг, а когда нет не идет…
Тут мы плавно возвращаемся к странам их третьего мира, в которых свободных очень много.
Знаете как поступали некоторые хитрые руководители?
Еще до новой системы выдачи они любыми способами пытались сделать так, чтобы команды не взяли, резервируя и так далее. Сейчас, когда по сути в комнате новичков делать уже не чего, они ничего не делают вообще. Таким образом они получают костяк менеджеров которые играют, и н-колличество команд в свободных, которых и не беру. Да КОО ругается, ну а что они могут поделать если в их неизвестную страну никто не идет. Рейтинг у них нормальный, если в лидеры не попадают, то и в худших тоже сидят.
И вот уже, где тут адекватность в оценке труда руководителей в зависимости от автосоставов?
Берем другой случай, когда есть страна, где уже есть постоянные менеджеры, где все нормально, составы отправляются… но по сути ФС тихо и мирно живет в своем забвении. А есть ФС, где менеджеры меняются, команды в свободных, и старички хворают, но руководство рвет на себе одежду… И конкурсы, и стенки, и общение кипит, и форум захлебывается в обсуждениях, и газета и то и се….и с новичками общение идет. Но вот не везет, но не сделаешь ты с человеком ничего, который не хочет разбираться в правилах, да и вообще ему на все насрать. Пришел, нагадил, ушел.
За такими людьми родители всегда убирали видимо, потому что у них атрофировано чувство того, что кроме них в мире существуют еще что-то. И то что маленькое действие совершенное ими может привести к большим последствиям в мире другого человека.
Этих людей не изменит не один активный руководитель, не кипящий фс, не интереснейший форум. Ему лень прочитать правила и все, значит игра отстой, если он все сразу не понял.
Так вот, почему руководители получают штрафы, когда они работают как проклятые? Почему их работа не оценивается адекватно, почему рейтинг, который очень образно может отражать качество работы того или иного фс, решает какая у кого будет зарплата?
Ладно, ничего лучше не можете сделать предложить… Почему не может КОО дать обязанность координаторам выставлять оценки руководству, ведь координаторы все равно следят за работой ФС, ведь они и так знают, кто и как работает. Так давайте устроим конкурс на звание лучшего Президента на континенте, лучшего Вице. Пускай будет тройка, пускай будут призы… ОВ, гольдены, убитые еноты. Но нужно как-то выделять лучших, иначе даже у самого отъявленного волонтера и энтузиаста может кончится запал, а поджечь его не чем.
Ну и пару слов про сам автосостав:
Беда автосостава не в автосоставе, а в том, как менеджеры к нему относятся.
Первая проблема автосостава, его неуступчивость, рандомность результата и так далее. В общем его трудно обыграть.
Это большая глупость, автосостав играет известной тактикой, с известными настройками, просто настройки эти более менее сбалансированные, тактика такая же. Иногда посмотришь какими составами люди играют, с какой тактикой… Не удивительно что более слабым автосоставам сливаем. Но никто не пытается стать сильнее, разобраться в тактике своей команды, куда проще сказать: Гена кривой, автосоставы сильне.
Ведь это психология человека, обвинить внешний источник в своих неудачах, чем посмотреть на себя. Государство тоже виновато в том, что мы так хреново живем, ну ага….
Вторая, которую часто слышишь, это то, что не интересно играть против машины, ну и т.д.
Ребят, а большинство менеджеров как играют? Взглянем на форум, как много там общаются народу, допустим ФС 64 команды, на форуме дай бог человек 20, еще человек 20 хоть как-то себя проявляют, остальные, ей богу, как боты компьютерные – не слуху не духу. Но опять же, видим проблему в автососе, ведь обвинить нужно кого-то…
Человек не может жить без врага, по этому у нас есть Усама Бен Ладен, есть Каддафи и так далее. А Бутса это проекция большого мира в маленький, тут у нас мировой терроризм представляется автосостав и его подельники – менеджеры однодневки.
loading...
Спасибо Миша-мос за оценку и коментарии и другим спасибо за внимание к статье и за вполне конструктивную критику.
Миша-мос предлагает конкурс на лучшего президента. в июне месяце в межсезонье писал в администрацию. вот выдержка из письма которое я направил Урану и потом Думику. “….Почему бы не проводить конкурс лучших по должностям, в континентальных рамках. Лучший президент, лучший вице, инспектор дюсш, лучший трансферный агент, лучший статистик. Сейчас в большинстве случаев менеджеры на данных должностях (за исключением президента) отбывают номер, выполняют минимум и то не всегда, есть и исключения, которые добросовестно и с творческим подходом исполняют обязанности, но их меньшинство. Если будет конкурс, то это некоторых будет стимулировать выдумывать, что то новое, даст толчёк к повышению активности на форуме, увеличит конкуренцию, а значит качество, и в целом интерес к игре. Некоторые не хотят быть президентами, потому что им уже не интересно, надоело и по другим причинам. Возможность стать лучшим президентом на континенте будет новым стимулом. То же самое и по другим должностям….” далее я предлагал способ определения лучшего.
Уран меня отправил к Думику, Думик не поддержал инициативу.Я вот думаю раз я не один об этом говорю значит это действительно нужно!
loading...
тема не нова…..
я уже писал об этом в «Свободные» или «на Халяву и уксус сладкий!»
чуть чуть упоминул в конце….. на бомбе тут статья под моим авторством…в начале сезона.
Это просто как возможный вариант сделать более качественной работу руководства фс…… ведь можно еще ввести не только ПриЗ Симпатий…… но и…